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Usar a VebaBox
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Por baixo encontra algumas características sobre o uso da VebaBox.
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Rapidamente à temperatura desejada
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Cada caixa VebaBox está em 20 minutos à temperatura desejada. Quando uma caixa VebaBox sai da fábrica é submetida a testes rigorosos. A exigência que a fábrica tem é que a caixa passe o teste onde a caixa tem de baixar a sua temperatura inicial de +20°C para + 8°C em 20 minutos. Nenhuma caixa sai da fábrica sem fazer isto ou melhor.
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Regulação da temperatura
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Cada caixa VebaBox de refrigeração pode ser regulada entre os +2°C e os +8°C. E cada caixa VebaBox de congelação entre os -18°C e os +8°C (esta pode tanto refrigerar como congelar).
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Registo da temperatura
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A caixa VebaBox tem um registo da temperatura (a opção é uma ligação do painel de instrumentos) Este registo dá a temperatura actual e a desejada. Também este ecrã assinala se existe diferença de temperatura (actual e pedida) emitindo um sinal de alarme se diferir.
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Temperaturas máximas exteriores à caixa
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A construção da caixa VebaBox é de tal modo que funciona bem com temperaturas até +40°C ou +45°C.
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Baixo consumo eléctrico, poupança no combustível
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Como a VebaBox desenvolveu motores de refrigeração de alto desempenho, a caixa VebaBox consome pouca electricidade. Assim o dínamo do carro não é sobrecarregado e o consumo de combustível é mais baixo do que numa carrinha frigorífica tradicional.
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Opção de ventilador no tecto
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O rendimento da VebaBox é tão elevado, em comparação com um carro frigorífico tradicional, que a perda térmica é tão baixa que se torna irrelevante. Em testes feitos podemos concluir que a temperatura entre a caixa e o interior do carro não sobe mais do que 5°C quando a caixa trabalha à máxima potência.
Isto não suscitará problemas de funcionamento porque a caixa trabalha perfeitamente até temperaturas de +40°C a +45°C . Como os Verões em Portugal são quentes, a temperatura interior dum carro parado ao sol pode aumentar. Na práctica, a temperatura durante o andamento quase não aumenta. Quando o carro tem que continuar a refrigerar enquanto estiver parado aconselhamos a instalação de um ventilador com termostato no tecto. Assim, quando o carro estiver parado e a temperatura interior subir até um certo ponto, este liga-se automaticamente. O ventilador é sempre comprado com um Battery Power Pack . Como a electricidade para o fazer trabalhar provém desta bateria, nunca surge o problema de o carro não pegar. **o ventilador termostático significa que este se liga ou desliga por meio de um termostato, quando a temperatura interior do carro chega a um nível indesejado. A VebaBox fornece termostatos regulares que podem ser facilmente ligados ao ventilador no tecto do carro.
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